博世宣布12月啟動碳化硅芯片量產

近日,博世集團宣布將于 2021 年 12 月啟動碳化硅芯片的量產。根據官方消息,截至 2021 年,博世已在羅伊特林根晶圓工廠增建 1000 平方米無塵車間,并預計在 2023 年底新建 3000 平方米無塵車間,用于碳化硅半導體生產。


作為全球最大的汽車零部件供應商,博世在2019年就宣布,將投資11億美元用于擴充產能,其中就包含碳化硅芯片,而11億美元是博世成立130多年以來最大規模的一筆投資。在當時,這意味著碳化硅這一半導體材料,將會成為汽車行業中不可或缺的一環。

實際上從現在來看,電動汽車的浪潮不可逆轉,而碳化硅材料由于在功率器件中具備體積小、轉換率高、熱損耗低等優勢,可以大幅提升電動車的能量轉換效率,提供更長續航和更高充電效率。在電動車發展到如今,800V平臺+480kW充電的搭配即將成為未來高端車型的標配。在續航、充電、動力的需求下,碳化硅在電動汽車的滲透還將繼續加速。

目前汽車碳化硅功率半導體供應主要由英飛凌、ST等供應,而博世本身作為全球最大的汽車零部件生產商,目前在其位于羅伊特林根的晶圓廠開始制造碳化硅MOSFET,并在該工廠中同時擁有研發和生產團隊,這也是博世能夠在短時間內完成碳化硅產品量產的原因之一。依靠博世在汽車供應鏈中的影響力,其碳化硅產品將很快被應用到終端產品上,但要保證未來電動汽車持續增長的需求,還需持續在擴充產能上增加支出。

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